机翼水平失速诱发发动机失速的飞行试验

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机翼水平失速诱发发动机失速的飞行试验

肖文富;朱彦伟;田琳

【期刊名称】《燃气涡轮试验与研究》【年(卷),期】2014(000)004

【摘要】利用飞行试验的方式，选取相同高度和马赫数条件，对某尾吊布局飞机进行机翼水平失速试验，考核几种发动机功率状态对进气畸变的响应。试验结果表明：除飞行慢车状态外，其他几种功率状态均捕捉到了发动机失速掉转现象，且捕获的发动机失速为典型的可恢复失速；尾吊布局的发动机，进气畸变水平随攻角的增大而增大；发动机随着功率状态的增加趋向于更易失稳的状态。另外，飞机姿态变化速率分析表明，飞机姿态剧变是发动机失速掉转的诱因之一。【总页数】5页(P27-30,38) 【作者】肖文富;朱彦伟;田琳

【作者单位】中国飞行试验研究院，陕西西安710089;中国飞行试验研究院，陕西西安710089;中国飞行试验研究院，陕西西安710089 【正文语种】中文【中图分类】V217 【相关文献】

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