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冷链物流中心及规划的相关理论
冷链物流的相关理论
冷链物流的概念
冷链物流的概念最早于19世纪末期就被英美学者提出，但是一直没有被重视。直到上世纪40年代，物流行业的进步，才使得对于冷链物流的研究得以迅速发展。根据目前学术界的不同学术流派和不同的学术团体研究方向的不同，对冷链物流的定义也不尽相同，如表2-1所示。
表2-1 冷链物流定义表
各国对冷链物流的定义 日本将冷链物流定义为
定义内容
通过采用冷冻冷藏，低温储存等方法，使鲜活食品原
材料保持新鲜状态，由生产者流通至消费者的系统统称为冷链物流
是从原材料的供应经过生产加工和屠宰直到最终消费为止的一系列有温控温度控制的过程
是贯穿从农田到餐桌的连续过程中维持正确的温度以阻止细菌增长
冷链物流是指冷冻冷藏类物品从生产，储存，运输，销售到消费前的各个环节中，始终处于规定的低温环境下。以保证物品质量，减少物品损耗的一项系统工程
欧盟将冷链物流定义为
美国将冷链物流定义为
中国将冷链物流定义为
通过日本的定义，可以看出他们更加注重冷链技术的运用。而从欧盟对冷链物流的定义可以看出，他们更加注重低温控制的过程。而美国则是突出了一种供应链管理的思想。而从我国冷链物流的概念可以发现，我国更加强调对冷链物流系统中流通的冷冻，冷藏产品的质量保证，减少因为温度控制原因造成的物品损耗[7]。
冷链物流特点
冷链物流的物流作业要比常温物流相对复杂，并且还要求系统各环节之间高度的协调性等要求。因此与常温物流相比，冷链物流的主要区别是成本高，技术设备门槛高，货物易腐性强，物流时效性强，制约条件多，安全要求高，个环节
协调要求高等六个特点[8]：
（1）成本高。冷链物流设施设备的建设采购花费一般是常温物流的数倍[9]。并且像冷库，冷藏车等冷链物流设施设备的电费油费也比常温物流要高，这样一来生产成本就高。还有最重要的一点就是由于冷鲜商品的特性，在运输流通集散的环节更容易变质破损，从而增加成本。
（2）冷链物流的技术门槛高，还需要特殊的装备[10]。冷链物流这一整个物流环节中涉及了制冷技术，温度检测技术，物联网技术等等一系列技术。为了能够保证冷链物流各环节的物流作业质量，不能依靠某个环节的单独控制，而是需要整个体系的全程控制，冷链物流全程控制需要的技术如图2-1所示。
图2-1 冷链物流技术图
（3）冷链物流中的货物容易腐败变质。根据各类货物腐败的原因，整体来看主要有以下几种：温度，水分，PH值，含氧量，储存运输过程中是否会产生微生物等。
（4）冷链物流时效性强，制约因素多。由于冷鲜商品的特性，配送时效一般要求在八小时之内送达。这样就要受到配送距离远近，城市拥堵情况，恶劣天气状况，等因素的直接影响。而且这一类商品属于温度要求严格的物品，需要有专用的冷藏车辆和特殊的保温器皿陪。
（5）冷链物流的安全防护要求高。由于冷链配送货物中大部分是生鲜食品和速冻熟食类产品，因此食品安全决定了冷链配送的质量。对于食品安全的严格
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2023-03-26
