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“120”调度员事迹材料：青春献给“120”
生命线
在一般人的眼中，“120”调度员只是负责接警、派车，环境好，工作又轻松，却不知这份工作要付出多少心血和汗水。“120”调度指挥中心是急救工作的龙头、大脑、中枢，代表了急救中心的形象，是一个文明的窗口，一旦遇上突发事件要迅速反应，了解事发现场伤亡情况，合理的分流病员，使伤员能够得到及时救治。于是怎样用短些、再短些的时间处理突发事件，怎样将事情的方方面面考虑得更周全，更完备，怎样对信息作出第一时间的传递，成为了每个调度员日思夜想的问题。
调度工作无小事，他需要的不仅仅是亲切的语言，和蔼、沉稳的工作态度，有的时候，忙碌了一整天，得到的往往是批评而非赞扬。在调度室，每个调度员都遇到过报警者的漫骂、不理解，频繁骚扰和流氓话语，我们依然用平各的心态去对待，认真询问来电者的需求，以确保不漏掉任何呼救都的求救。为做到高质快捷的调度，调度岗位要求我们要保持高度的警觉性，要高度精神集中，稍有差池，就有可能漏派车、派错车，轻则影响患者的及时救治，重则使患者失去生命，造成各种不良后果。我们知道调度工作的难度，我们在努力将工作做得更好，经常利用休息时间走街串巷熟悉地
形。调度工作有时也枯燥无味，但碰到出诊车辆有限的情况，我们及时采取科学的调度，使每一位求救者都得到及时的救治，我们心中的喜悦会由然而生。
春运期间宜春遭遇50年不遇的冰冻雨雪天气，为了维护群众生命的呼救线，调度员没下班的概念，放弃与家人团聚的日子，累计加班150多个小时，没有人因天气的恶劣而迟到早退，没有人提出过要休息，也没有人因工作繁忙加班加点而发过牢骚。我们深知及时有效的调度能为患者的安全转运、及时救治赢得时间。2月1日，120指挥中心有史以来最忙的一天，有效接警量高达42次，这一天，中心救护车全部派出，但车辆仍然很紧张，调度员一边安慰报警人，一边随时掌握车辆动态。仅中途调派车辆就达十次，没有辞过一次车，没有推掉一位病人。
可是就在这一天，偏偏又接到2个长途转运的任务，一个是刚满6个月的婴儿因病情严重急需转省级医院，另一位则是在南昌住院的颅脑损伤患者，需要回宜春治疗。可此时只剩一辆救护车可派，怎么办？调度员经请示、汇报领导后，与双方报警人协商，分别减少一些陪同家属前往并减免了双方一部分的费用，即减轻了患者的经济负担，又充分利用了中心的急救资源，使双方都非常满意。可此时又接到洪江绛桥村一村民报警，其老伴因心脏病突发需要急救，请求派车前往，可因大雪封山，急救车无法进山，病人因年老体弱如
要搬动下山随时有生命危险。调度员急中生智，马上联系洪江卫生院，告知病情，请求他们迅速派医生前往，由于联系及时，病人的病情得到有效救治、转危为安。
调度岗位就是我的舞台，调度工作的锤炼，让我深知这份工作的责任重大，让我知道协调、沟通能力的重要，在今后的工作中，我将脚踏实地，高标准严要求努力工作，用青春和赤诚铸就“救死扶伤”这块闪闪发光的牌匾。
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2022-05-14
