出租车拉客

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出租车拉客现象

随着时代的进步，越来越多的人出门都会选择出租车这种代步工具，而出租车也变得越来越多，各种出租车行业的规范也在不断的更近，变得更加严格。但出租车行业的种种现象层出不穷，令人很是无奈。

最近，有一种新的现象，出租车司机在前一站拉了一个人，在中途看见有人招手打车，就又停下，上去询问去哪，根本不曾向之前的人询问是否同意，让人不同意也不是，同意也不是。我认为之所以会出现这种现象主要还是供需不平衡的原因，人们对打车的需求量大，而出租车的供应量小，出租车的增长量远远赶不上人们对它的追求，正因为这种不平衡，使乘客与司机处于不公平的位置。还有就是现在社会发展迅速，人们的工资跟不上生活的变化，司机也是为了能够多挣钱，所以出现这种现象也是正常的现象，大家也应该理解。而也正是因为我们有急于打车的需求，同时也是为了省钱，遇见这种现象就不会过分阻止，这样就更加助长了司机的这种搭乘方式。同时，也是由于出租行业的不透明，主动权虽然说是在乘客的手里，但实际上很多时候乘客都没得选择。

我作为一名乘客，并不是不允许司机另行搭人，只不过他得提前和乘客沟通好，必须让乘客先同意。其实，这些并不是关键，最关键的问题是，他搭载了另一个人，但对首先上车的人还是按原价收钱，让人感到并不合理。我认为比较合理的收法是搭上另一个人时，第一个人先按表上的钱把钱付了，从另一个个人上时重新打表，到站时按表上的价两人均分，当然这样司机就没的赚了，第一个人可以多付一些钱（这些钱相对情况而定），这样对大家来说都比较平衡，司机也没有挣太多，而乘客也没有亏太多。作为一个司机，对待这样的情况，也应该为乘客而考虑，在搭载其他人前要获得前一乘客的同意，而且，多搭载一个人并没有对车辆造成太大的磨损，没有多加什么费用，挣钱可以，但不可以挣太多的亏心钱，对待这种情况，要考虑两个乘车者的想法，要与几位乘车者都商量好价钱，以免发生难解的误会与麻烦。同时，作为出租车司机，要保证不会因为拉客而延误乘客时间，对乘客造成困扰。而我若作为公共管理者，对这种现象不能过度制止，因为只要有需求就一定会有这样的现象，强硬的制止反而会造成不必要的麻烦，对待这样的情况，可以加大公交车的运营量，使人们减少打车的机会，这样就会避免此类情况的发生；还可以适当提高出租车司机的经济收入，他们这样做也是为了挣钱，只有加大一些经济收入，很多司机就不会在明知违法的情况下这样做了，毕竟每个司机也不会去主动得罪乘客的。同时，也要制定相关规则，加大宣传，鼓励人们更多的去坐车，提高人们的意识，就不会有这样的情况发生了。

只有人们对坐出租车的需求减少了，才能避免以上情况的发生。同时也要加大管理力度，制定相关规则，解决顾客与出租车之间的供求关系，增加城市出租车的运营量，力求达到供求平衡：提高出租车司机的素质，增强其服务意识。同时，调节好乘客与出租车司机的关系，让他们能够更好的相处。

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