吉利汽车数字化实践和转型的思考

2022-06-22 12:54:14 文档大全网 [ 字体：小中大 ] [ 阅读： ]

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吉利汽车数字化实践和转型的思考

作者：暂无

来源：《智能制造》 2017年第4期

今天，我非常高兴能来到云栖大会，跟大家一起学习和探讨在云计算和大数据时代，传统企业如何进行信息化建设。吉利汽车集团作为传统的制造企业，我们目前正进行深入的数字化实践和转型思考。

吉利汽车的信息化建设过程跟其他企业一样，逐步走过PC 时代，经过ERP 时代。多年前，当人们探讨云计算和大数据的时候，整个制造业还在犹疑，没有太强的紧迫感。两年前，发生了一件令我记忆深刻的事。当时，吉利汽车刚推出3.0 时代的产品，2015 年4 月，新的博瑞轿车隆重上市。上市活动时，我们要做网上直播，我的同事们开始用传统的方式：搭建服务器、升级宽带，希望把现场的盛况转播给线上的潜在用户群。为此，我们做了充分的准备，因为我们预测在智能手机普及的时代会有很高的点击量。但是，我们没有想到点击量如此之大，服务器刚启动就宕了。这件事给我非常大的触动，数字化浪潮给了我们当头一击，也让我们意识到：必须做出改变了。

这以后，吉利汽车开始了真正的数字化转型。在制造领域，我们不仅开始部署传统的制造执行系统，同时思考如何让制造数据集中起来发挥作用。在营销领域，我们感受到了互联网的冲击，通过系统的转型，在消费者时代和数字化时代，吉利汽车全面地接触消费者。在研发领域，我们采用数字化手段进行高性能的碰撞、模拟试验，对制造流程进行仿真。

随着吉利汽车3.0 时代的到来，我们的信息化建设也迎来了3.0 时代。在3.0 时代，到底应该进行哪些具体的改变呢？我们认为，企业必须从思维和行为模式上进行根本的改变。在思维模式方面，互联网思维必须被引入到企业发展过程中，企业的信息系统必须有非常好的用户体验，要考虑数据流量和大数据等因素。在这一过程中，企业信息化不仅要支撑业务运行，还要支撑企业创新，支撑企业的业务转型。同时，企业的信息化不能只在企业内部开展，还必须跟社会上的各种各样的资源进行协同和整合。只有这样的思维模式和行动方式的转变，企业信息化才能在数字化时代跟上潮流。所以，吉利汽车提出向IT 公司或互联网企业一样学习、思考和进行信息化建设。

此外，我们认为，吉利汽车必须对企业的整体架构做全新的思考。针对企业的整体架构，传统上是从业务架构、信息架构和数据架构上进行思考，现在，我们要更多地思考企业信息系统的可交互性，要聚焦客户的体验，必须对创新技术的重要性重新进行定位和认识。我们此前更多地利用成熟的和普及的信息技术，现在应该更多地采用新技术，享受新技术带来的红利，从而让技术创新在企业创新的过程中发挥作用。

企业的信息化过程不只是建立一些信息系统，还必须把信息技术嵌入到自身的产品和服务中，作为信息系统规划的一部分。我们认为，吉利汽车建设的不只是单系统或者集成的系统，要从整个系统的生态构成角度出发，考虑开放性和可持续性。当然，我们也充分认识到，在大数据和互联网时代，企业的IT 基础设施已经不能仅依赖自身建设IT 构架，要充分利用社会化和公共化的计算资源。例如，阿里云提供的无处不在的存储资源和网络计算资源，这样的企业IT 基础设施的规划和架构，将成为企业数字化重要的组成部分。

在这个过程中，我们也发现有很多不同的方法驱动企业的信息化建设。例如，怎样把企业的信息数据可视化，通过可视化的方式反映出业务运行过程，通过对数据的可视化倒逼管理的改革，为此，我们还要做很多事。现在，吉利汽车高层领导的办公室安装了大屏，及时把企业运营的过程信息可视化的展现出来。

此外，我们认为关注客户、围绕客户进行数据分析是非常重要的环节。当然，客户不仅仅指企业内部的客户，也包括企业外部的客户，我们要把企业整个生态圈内的客户都包含进来，作为企业信息化规划的一个重要组成部分。我们认为，信息系统的规划和分析要把内外部客户的体验、外部销售活动、外部营销活动和内部客户重要的业务转型活动都纳入进来。

吉利汽车经过多年的信息化建设，陆续建立了各方面的专业化系统，无论在营销领域，还是制造领域，都有单独的信息系统，这些系统必须进行升级。尤其在营销领域，已传统的经销商管理系统已经不能适应时代需求，我们的营销系统都做了彻底的改变。我们正在与阿里巴巴进行合作，通过阿里巴巴的电商平台经验，通过阿里云在计算平台上的优势，在大数据时代，在数字化消费时代，真正将各种可能的渠道都纳入到吉利汽车的生态圈中来。同时，我们也要改变原来以流程为主构筑系统的做法，更多地从客户、应用场景和数据的视角，进行业务分析和场景构建，以及流程和系统的重建。

企业内部的数据毕竟有限，我们需要一些不在传统业务优势范围的数据，只要跟业务相关的都要通盘考虑。为此，吉利汽车必须跟社会资源合作，例如，对于用户信用数据等我们无法收集的数据通过吉利汽车与阿里巴巴合作获取，并纳入到业务中进行综合考虑。

通过一系列的系统和业务模式的转型，吉利汽车将逐步建立起整体的数字营销中心，包括网上营销中心、网上商城和呼叫中心，我们还以社交媒体为驱动因素建立数据收集渠道。通过网上营销中心，把企业所接触到的用户数据，整合到企业的运营生态圈中，从而进行更加广泛、更加整合型的客户数据分析。客户数据分析系统从服务、产品及市场等多个维度进行数据分析和汇总，从而提供给相关的业务部门，例如，帮助研发部门更好地设计产品，帮助合作伙伴和经销商了解用户等。

在转型的过程中，我们深刻地体会到，传统制造企业进行数字化和信息化建设，其自身的资源非常有限。我们企业内部更多的是针对传统业务模式的人才，无论在互联网思维方面，还是在构建更高效、敏捷的数字化模式方面，我们都非常欠缺有经验的人才。在IT 技术领域仍是如此，在搭建专有云平台、弹性数据库平台等方面，我们的技术和业务人才普遍缺乏。为此，我们必须借助跟阿里巴巴这样的互联网企业合作的机会，向他们学习互联网思维，向他们学习先进的IT 和互联网技术，同时利用资源互补、优势互补来丰富和完善我们所欠缺的资源。

我们跟阿里巴巴的合作，一方面是在传统领域，吉利汽车利用阿里的公有云，结合自身的专有云建立企业的混合云，混合云的模式会拓展到更多的领域。两年前，我们开始建设高性能计算中心，现在，我们发现自建的高性能计算中心已经远远不能满足企业发展的要求。所以我们在2016 年开始与阿里云合作，把吉利的高性能计算性能翻了一番，但是又保持了合理的计算资源价格。2017 年，我们仍然和阿里云合作，计划再将我们的高性能计算能力翻一番。像这样的计算资源，传统企业不应该自建，应该找专业的公司合作。

当然，我们也逐渐认识到互联网架构对企业而言越来越重要，无论是弹性计算和可伸缩架构，还是富文本网络，对传统企业向新制造的转型都非常关键。在大规模的营销活动、高性能计算和企业全球化网络构架方面，我们必须将越来越多的海外子公司、海外研究机构和海外业务合作伙伴整合到全球基础IT 设施中。我们认识到跟阿里巴巴的合作不仅局限于计算资源和存储能力，同时必须借用其丰富的网络资源优势。

吉利汽车与阿里巴巴的合作刚刚起步，我相信未来将与阿里巴巴在更多领域有更深入的合作，无论是全客户的体验改善、全渠道的营销，还是智能制造、工业云建设和社交型协同工作平台的建设，或是智能物流的建设等等。在自动驾驶和车联网等新领域，我们双方也将有非常

多合作的机会。吉利汽车通过与阿里巴巴这样的技术型互联网公司合作，可以比较平滑地进行数字化转型。

当前，万众期待的“智能出行”时代已经悄然来到，很快大家将看到出行模式的变化。在这个过程中，传统制造企业向新型制造企业转型，中国的自主品牌从本土品牌转向国际品牌。在数字化时代，我们将看到吉利汽车不仅在中国大地上行驶，更会代表中国自主品牌汽车在全球的各个国家和地区飞奔。