高铁型号命名规则

2024-03-30 08:32:24 文档大全网 [ 字体：小中大 ] [ 阅读： ]

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高铁型号命名规则

高铁号命名有车速、列车类型和行驶区间三个规律。

先来说说列车类型。列车首字母的不同，代表不同的列车。G代表高铁动车组、C代表城际动车组列车、D代表动车组列车、Z代表直达快速旅客列车、T代表快速旅客列车、K代表快速旅客列车。这里主要和大家说说G和D的区别。G和D的区别主要体现在车速上，G要比D快近一倍。

再来说说行驶区间。高速动车组旅客列车有 G1001-G9998 。其中又分为跨局和管内。跨局的意思是有两个或两个以上铁路局之间的跨域管辖称跨局，管内指只在一个铁路局管辖范围内运营的高速铁路车次。跨局的高铁号命名为G1001-G5998 ，管内的高铁号命名为 G6001-G9998 。

最后来说说车速。关于车速是一位经常坐高铁的乘客总结出来的。根据这位乘客的说法，高铁名的位数越少车越快，比如G1目前4小时28分，快于G41的5小时34分，快于G117的6小时12分。而G7还是4小时28分。一二位数一般为大站停靠，而三位数一般是省际的全国线路，省会地级市停靠，四位数则停靠更加频繁。D字头也差不多。目前四位数D字头

很多车都是原线路改造而来的，比Z字头速度快一点车好一点而已。这个说法大家可以关注一下，看看是不是存在这种规律。