SAB防滑器检测

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SAB防滑器检测、判断与维护

一、 SAB防滑器性能

防滑器主要性能是制动时增加轮轨粘着力，防止轮对抱死，减少制动距离。



二、 防滑器主要有哪几部分组成

主要有：主机、压力开关、测速传感器、测速齿轮、排风阀及连线组成。

1、 主机：由主板、电源板组成。出现故障时请与厂家联系。 2、 主机按键的性能与使用

Display：故障显示键，当防滑器出现故障时，我们按下此键5秒钟左右，主机会出现全屏显示，8888时，放开按键，主机会自动报出故障代码。 2.1、主要故障代码如下：

HF 故障请与厂家联系。10、20、30、40、同样。 95 偶然性故障，可清除。

73 多轴故障，按显示键读取故障代码。 72 单轴故障，按显示键读取代码 2.2、代码的读取与故障判断 故障代码由2位数组成：

尾数是“1”的，代表测速传感器故障，前面数字代表轴位，例：“21”代表2位轴测速传感器故障，“41”代表4位测速传感器故


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障。尾数是“3”“4”代表排风阀故障。“3”代表排风阀短路，尾数“4”代表排风阀断路。同样是2位故障代码，前数代表轴位，如：“23”代表2位排风阀短路，“33”代表3位排风阀短路，“14”

代表1位排风阀断路，“24”代表2位排风阀断路。



Test：此键为静态测试键，当我们静态检修时，按下此键5秒钟左右，主机会进入自动检测程序“89”，对测速传感器检测，排风阀排风检测，车辆要在制动位，检测后无故障会自动返回“99”。

Clear：此键为清除键，73或72故障不能清除，只有排除故障后返回“95”才能清除。

Doortest：此键为电动塞拉门门控测试键。按下5秒钟后会自动检测门控信号，测试完毕会返回“99”

X键：为备用键 三、 压力开关

为了保证制动缸有足够的制动压力而设置。当风压达到170bar以上时，压力开关闭合向主机供电。风压降至130bar以下时，主机供电电路断开，断风后主机会延时30±2分钟自我保护关机，以延长使用期。


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四、 测速传感器

1、运行中通过磁力切割测速，将信号反馈给主机，数据km+7或km-7内为合格（通过试验台测试），运行制动时，主机将传感器信号传送给排风阀，以便控制排风次数，来完成轮对防抱死及其它目的完成。

2、传感器导线：红 十、黑 一、白 信号、黄 屏蔽。 3、更换传感器时，请勿将线位接错。

4、注意传感器与测试齿轮间隙： A=1.5±0.5mm 5、通过长时间测试、最佳间隙为：A=1.2-1.7mm

五、 测速齿轮

齿轮安装在轮轴侧端，一般无需保养维护。

六、 排风阀

1、 主要是得到信号后排风，起到轮对防抱死，达到最佳制动距离

目的。

2、 排风阀上有两个电磁线圈，一组为保压，一组为排风线圈，供

电压为24VDC

3、 给风检修检测时，如排风阀漏风，检测时排风阀不正常，可打

开放风阀清除内部杂质、灰尘，重新组装后上车，密封件损坏请及时更换。

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