高速公路延期收费

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高速公路延期收费 糊涂账凭啥百姓买单？

到2015年底，山东收费期限达到或超过15年的15条政府还贷高速公路，可能全部或者部分延长收费期。对此山东省交通运输厅的解释是“收费低导致无法按期还款” 。（中青报11月5日）

山东省15条高速延期收费已经不是新闻，自年初公布之日起，公众的质疑从未停歇，“到期为何还收费”、“这么多年收的通行费去哪儿了”、“老百姓何时才能享受免费大餐”……

不管质疑的呼声有多高，山东高速延期似已是铁板定钉的事了。想延期自然会有一大堆理由：一是长期执行不相匹配的低收费标准，山东大部分政府还贷高速公路15年内无法偿还完贷款；二是根据国家部委相关文件，即“两个公路体系”，高速公路将有偿使用，长期收费；三是若到期停止收费，将割裂高速公路整体性和完整性，加之车辆无限制地上路，将严重影响高速公路的高效畅通。

贷款未还清是主要原因，为何没还清，山东交通厅给出了一笔账：以2013年为例，全省政府还贷高速公路车辆通行费收入103.92亿元。累计各项支出,当年收支不但未达到






平衡,反而多支出138.79亿元。

这次终于给出了一个收入支出数字，这么两个数字能说明什么？15年了，期间的贷款利息、维护、建设、运营等都该有一本明细账，既然算账，就该让百姓清清楚楚，就该通过相关部门审计，然后通过听证会，让大家心服口服，多支出的部分究竟是什么费用，不该是本糊涂账。

现实中高速路亏损由地方政府埋单的案例并不鲜见，北京市政府向北京市首发集团购买了五环公路建设的债务，所有车辆免费通行；郑州市政府允许悬挂豫A牌照的10座以下(不含)小型客车在绕城高速公路上免费通行，通行费由郑州市政府埋单……显然山东政府压根就没想让财政买单。

给出两数字就说贷款未还清，让百姓买单，这是不是太有些霸道呢？部门盈亏了不该都转嫁到百姓身上，为何不从自身找原因，有没有乱发奖金，有没有人拿超高年薪，有没有养闲人，有没有腐败漏洞……高速公路不该是某些部门和地方政府永久的提款机，老百姓的钱也不是自来水，政府部门该算的不仅仅是自己的小帐，还该算算公共利益的大帐，否则岂能不失了民心。

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