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沈阳共享单车发展的SWOT模型分析
张璠
【摘 要】借助“互联网+共享经济”的模式,共享单车迎运而生.与传统的自行车不同,共享单车采用“共享”、“无桩”和“方便支付”的方式解决了大众出行“最后一公里”的问题,也很好的解决了环保、节能、省钱问题,同时也促进了城市慢行交通系统的发展.文章借助SWOT分析方法,从共享单车的优势、劣势、机会和威胁四个方面对沈阳的共享单车发展进行宏观分析并阐述观点. 【期刊名称】《南方农机》 【年(卷),期】2018(049)006 【总页数】1页(P15)
【关键词】共享单车;SWOT模型;网络 【作 者】张璠
【作者单位】辽宁省交通高等专科学校物流系,辽宁沈阳110122 【正文语种】中 文 【中图分类】U484
1 沈阳共享单车现状
2017年3月9日，首批7000辆共享单车投放在沈阳大街小巷，与传统自行车相比，共享单车实现了无桩停放，扫码解锁骑行，随取随骑。2017年5月，摩拜、ofo又先后涌入沈阳市场。但随着酷奇单车退押金问题的出现，目前小绿车的身影
渐渐消失[1]。
2 沈阳共享单车发展SWOT分析 2.1 优势（Strength）
1）关于摩拜单车。摩拜单车从上市开始就较为重视技术创新，从国家知识产权局上申请专利的数量等就可以清楚的看出摩拜单车在技术创新、技术保护上较为重视。它是第一家给自行车安装GPS的共享单车，并使用二维码解锁等技术充分增加顾客使用体验感。摩拜的投资方资金雄厚，有红杉、高瓴资本等重要投资机构。其中，最重要的战略投资合作伙伴是腾讯，这在大数据处理和流量倒入方面优势巨大。 2）关于ofo。ofo公司与其他公司的共享单车相比最大的优势在于价格美丽。ofo单车每小时0.5元计费，而其他单车需要1元，加上公司的各种优惠促销活动，骑行费用有时候是可以忽略不计的，但是，在沈阳的投放量较摩拜较少。 2.2 劣势（Weaknesses）
1）关于摩拜单车。相对其他单车价格较贵。先交299元的押金，因为酷骑单车押金不退换事件给沈阳人心里带来的阴影，299元是个大数目。其次，半小时之内1元钱，超过半小时收费标准较高（活动除外）。
2）关于ofo。盈利模式单一。ofo目前的盈利模式仅靠租赁来实现盈利，而且较摩拜没有足够的资金商赞助，再加上ofo技术创新及保护意识上较弱，这样会导致盈利与因技术被破解带来的维修损害不平衡。其次，像在一年有6个月都在冬天的东北地区投放量较少，一个冬天可能会造成恶性循环发生[2]。 2.3 机会（Opportunities）
1）关于摩拜单车。摩拜单车较为重视技术创新，从国家知识产权专利申请数量上可以看出明显申请专利的数量高于ofo及其它公司，同时还将市场扩展到国外并申请了国外的专利。从专利的布局情况还可以看出，摩拜单车的专利申请布局面广，能够全面保护自身和周边产业，因此今后发生侵权事件概率不大。同时，摩拜较为
重视微信微博宣传，目前粉丝影响力已经超过ofo，这些宣传力都会为摩拜今后的发展增加机会。
2）关于ofo。ofo最起初瞄准的人群是各大校园的学生，以低廉的押金及起步费吸引人群。因此，如能以各种优惠扩大人群至全体，则还会有机会保持市场地位[3]。
2.4 威胁（Threats）
摩拜与ofo两者相加虽说拥有绝大部分市场份额，但互联网+共享经济的促进下，各种意想不到的事情都会发生，因此不能掉以轻心。该行业目前竞争较为激烈，两者必须完善各自产品及产品体验才能继续保持不败之地。 3 结束语
从以上分析来看，沈阳作为辽宁省省会城市、旅游城市、自贸区，为共享单车的发展提供了便利的条件与机会。而且，沈阳面积大，平地的地理优势使得共享单车来到沈阳市场就迅速火了起来。但是，面对在快车道上骑行、迫害二维码等安全问题，共享单车的前景还存在诸多挑战。2017年3月至今足足9个月，已经让沈阳市民亲眼目睹了各种颜色共享单车优胜劣汰的残酷竞争，同时部分大众也经历了押金无法退回的惨痛事件。因此，将来不管什么颜色的单车来到沈阳市场，客户需求应该作为首要。同时，企业也应该和当地政府共同合作，打造真正便民的共享单车行车规范、秩序和准则并结合技术加以约束。这样才能更好的迎合沈阳的大环境，建立美丽新沈阳。
[1]何娟.摩拜科技有限公司共享单车的营销策略研究[D].武汉纺织大学,2017. [2]赵曼.共享单车网络分析及其优化调度研究[D].山东科技大学,2017. [3]刘家林,刘智丽.共享单车的外部性分析及发展策略研究[J].交通运输研究,2017,3(4):1-7.
本文来源：https://www.wddqxz.cn/3d19800540323968011ca300a6c30c225801f072.html
2022-12-20
