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地铁司机一次出乘工作流程
一、驾驶员值乘流程.
(1)驾驶员需提前出勤时间30分钟到达派班室。
(2)驾驶员在出勤前需抄写调度命令、行车注意事项及阅读各项通知。(3)派班员对驾驶员进行出乘前的安全检查。
a如驾驶员检查合格，在派班员处领取派车单及行车备品，签字出勤。 b如驾驶员检查不合格，禁止值乘，更换备用驾驶员进行值乘。 (4)驾驶员出勤后，根据派车单至相应股道整备车辆。
a如车辆整备正常，驾驶员上报车场调度，按照车场调度命令及信号灯指示以RM模式限速出库。
b在整备过程中，如发现车辆异常，需及时上报车场调度，并按照车场调度命令处理车辆故障。
1)如车辆故障经处理未恢复，驾驶员上报车场调度后，由检修人员上车处理故障或按照车场调度命令更换其他车辆。
2)如车辆故障经处理恢复，驾驶员. 上报车场调度，并按照车场调度命令及信号灯指示以RM模式限速出库。
(5)驾驶员驾驶车辆出库到达出场转换轨后一度停车，联系行车调度，并按照行车调度命令及车辆速度码(信号灯)指示进入正线参与正线运营。
(6)运营结束后，驾驶员驾驶车辆至回段信号灯前联系行车调度。 (7)驾驶员按照行车调度命令及速度码(信号灯)指示进入入场转换轨。 (8)驾驶员到达入场转换轨后联系车场调度。
(9)驾驶员按照车场调度命令将驾驶模式转换至RM模式，并按照车场调度
命令及信号灯指示限速进入综合运用库或联合检修库相应股道。
(10)驾驶员驾驶车辆入库后需进行车辆收车检查。 (11) 检查完毕后，驾驶员需打扫驾驶室卫生。
(12)打扫完毕，驾驶员回派班室，向派班员交回行车备品，汇报行车情况，签字退勤。
二、正线列车故障处理流程
(1) 当列车在正线发生车辆故障时，驾驶员需上报行车调度，按照行车调度命令处理车辆故障。
(2)如车辆故障恢复，驾驶员上报行车调度，并按照行车调度命令继续载客运行或完成其他行车作业。
(3)如车辆故障未恢复，驾驶员上报行车调度，并按照行车调度命令坚持运行或在车站清客进入存车线或回库。
(4)如车辆故障导致无法动车，驾驶员上报行车调度申请救援，并按照行车调度命令完成车辆救援作业。
(5) 救援作业完成后，驾驶员按照行车调度命令完成其他行车作业。 三、正线突发事件处理流程
(1) 当发生突发事件时，驾驶员需立即上报行车调度。
(2) 如突发事件发生在车站，驾驶员按照行车调度命令继续运行，或者配合站务人员清客、原地待命配合处理突发事件。(3)如突发事件发生在区间
a如车辆可以动车，驾驶员需尽量维持列车进入前方就近车站，按照行车调度命令继续运行、原地待命或清客配合处理突发事
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2024-03-31
