薛兆丰经经济学讲义12

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薛兆丰经经济学讲义12：一夫一妻制到底在保护谁？一夫多妻又伤害了谁？

各位书友大家好，欢迎继续做客老齐的读书圈，今天我们继续来讲这本书，薛兆丰经经济学讲义。昨天我们说到了婚姻中的一夫一妻。很多男人都羡慕古代的一夫多妻，认为这才是对男人有利，引入竞争，让女人的态度能够改观。但是根据经济学的分析，结果刚好相反，作者说了一个很有意思的结论，那就是一夫多妻和一妻多夫，在逻辑上是对等的，那么为什么一妻多夫更常见呢？是因为只能女性生孩子，一妻多夫会导致一个问题，不知道这个孩子到底是谁的。而一夫多妻却没有这个困扰。

其实在社会上一夫多妻，无疑会增加女人的选择权，让成功男人的伴侣不再排他。虽然很多女人不接受分享老公这个观点，但是总会有别人接受。而且成功男人也会更倾向于，寻找那种能够接受这种观点的女性。这点在古代已经证实过了，所以相当于女性的选择权扩大，成功男人的选择权扩大，那么损害了谁的利益，无疑是大多数不怎么成功的男人的利益，他们只能退而求其次，社会上的底层男性，将很难娶到老婆，或者说到时候彩礼就会更贵。那些赞成一夫多妻制的男人，其实通常也不是什么非富即贵，真正的社会名流，大富豪，你是否一夫多妻，其实也不影响他的生活。人家如果想找三妻四妾，也一样有的是办法。所以大家就不要意淫了，一旦真的一夫多妻，其实反而对这些普通男性是个灾难。一夫一妻实则就是对成功男性的限购，减少女性的选择权，是在保护普通男人的利益。

作者介绍了一个著名的公式，叫做汉德公式，B＜PXL，B是意外发生的成本，而P是意外发生额概率，L是意外发生时候的损失，也就是说意外发生的成本小于，损失乘以概率，所以通常我们都不必去防范意外，发生了意外之后对方直接赔钱就好。但是如果你的预期损失很大，那么就麻烦了，你需要付出更多的成本去防范，比如你的三轮车被汽车撞了，那么对方全责，承担损失，但如果你用三轮车拉着一个价值上亿的古董，被汽车追尾了，古董碎了，那这个你就有责任了，而且责任还挺大。所以在现实的法律事务中，一般法律是不支持这种附加损失的。这也是维护社会正常秩序，否则有些人就会故意把古董和贵重物品交给快递公司，从而故意制造风险，然后要求索赔。在法律上，人家也顶多就是赔你个快递费。你的东西的价值，很难获得支持。所以，贵重物品，请提前保价，买保险。也必须进行必要的防范措施。

大家总说要加强监管，但是凡事皆有成本，监管也是如此，监管要做到什么程度，也是由成本决定的，比如食品监管，他们也只能抽查，而抽查就意味着概率，最安全的情况是，你雇佣无限的监管人员，天天盯着每个厂家，把每个出厂的产品都检查一遍，但是这么做意味着你需要1亿多监管人员，他们的工资也只能是纳税人出，那么你愿意拿出收入的一半，来换取食品安全吗？所以这事也只能是市场选择，我们只能追求技术进步，来让信息透明，从而降低监管的边际成本，提高产品品质。盲目增加成本追求绝对安全的方式并不可取。比如美国就有很多艾滋病病人，到FDA门口去抗议，要求他们加快新药物的审批，他们声称不需要那么安全的药，他们的日子所剩无几，他们需要新药，越多越快的新药，对他们来说新药就代表着希望。

作者也说，监管也存在垄断的问题，甚至误导消费者，所以监管机构不能只此一家，也要多家竞争，不同的机构，根据不同的标准，和消费者偏好给出相关的认证。但是老齐觉得，这可能又是一种理想了，比如世界上三大评级机构，标普，惠誉，穆迪，他们在2008年次贷危机中的表现已经说明了一切，那些次级贷，如果标普不给高等级评级，那么他们就去找穆


迪，所以如果监管评级机构变成了商业竞争性组织，那么公正性会受到质疑。这个可能还需要再讨论。

下面我们看第九个关键词，合作，每个人打工都是一场合作，意味着你要放弃自己的自由，接受企业和团队的约束，那么为什么大家要在企业打工，而不是单干呢？说白了还是效率，是因为市场有很高的交易费用，自己单干，无法应付这么复杂的局面。这点你创业后就会深有体会，原来在大公司只需要做好自己手上事就好，一旦自己干了，就要照顾方方面面，每天被鸡毛蒜皮的小事所困扰，甚至正事都没工夫干了。

那么有人又问了，既然人与社会的交易费用巨大，那么企业之间也同样存在交易费用，那么为什么企业不能合并成一个超级大企业呢？科斯给的回答就是，企业内部的管理费用，也会上升，也就是说，如果企业太大，那么他的管理费用也会成倍的增加，虽然降低了交易费用，但是管理费用上去了，所以他要找一个平衡点，这个平衡点就刚好是他的规模上限。

那么一个团队中，到底要有多少人划算呢？这要看边际贡献，每一个成员的收入，取决于他为这个团队带来的边际贡献，如果你在企业里可有可无，你甚至请假1个月，人家也运转良好，那么你的边际贡献可能就十分堪忧了。所以老齐劝大家，尽量少请年假，年假就是照妖镜，他一下就能让你的边际贡献现出原形。当老板确定了你是一个可有可无的人之后，你猜会怎么样？

大家都很羡慕那些大富豪，但是不会去争着当老板，想创业的人并不多，作者的解释很有特色，他说资本是弱者，劳动力反而是强者，劳动者经常剥削老板，因为老板们拿自己的真金白银去投资，但是他们却并不能时时刻刻看着自己花出去的钱，但是劳动者的脑袋和身体却是在一起的，所以偷懒很容易，假装卖力也很容易，甚至多吃多占。有的时候你根本就没什么贡献，但就是能够在老板那领取着收入，甚至还是高薪，赶紧想，你身边肯定有这种人。所以后来才有了管理学，就是要防止劳动力滥用资本，把劳动力物尽其用。这个说法是有道理的，我们其实可以倒推一下，如果老板剥削工人真的那么容易的话，那么大家早就都愿意去当老板了。

在企业中，哪些人容易成为高管？哪些人始终没有机会？其实这个问题也不难回答， 比如汽车企业里面，最容易成为高管的是设计师，工程师，销售。而财务，行政这种部门不太可能成为企业的管理者，因为设计师，工程师能够提供更加稀缺的人力资本，而销售则直接是业务来源，换句话说，要么是产品端，要么是销售端，出高管的几率比较大，中间环节和后勤部门，则很难出高管。

但是，这些高管也同样面临一个问题，那就是他们在一个行业的垂直度很深，不在奔驰，就只能去宝马，奥迪，如果跳出汽车行业，那么他的知识和经验，以及人脉将一文不值。而相反，那些财会，行政在哪类企业工作，并没有太多的分别。所以从风险补偿的角度来说，也是说的通的。

在职场上，一开始我们提供的都是通用技能，这个事你做可以，换个人来做也是可以，但是多年打拼之后，你会积累一大堆资源和人脉，此时你就不再是通用技能的劳动力，而变成了专用资源，一些客户和想法是会跟着你走的。所以在30岁之前，我们拼的是体力，30岁之后其实拼的就是人脉和资源。如果你在30岁以后，仍然混迹于职场底层，说明你失败了。

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