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基于循环经济理论指导下的绿色物流发展
作者：任咏梅 胡士杰
来源：《物流科技》2013年第09期
摘 要：作为一种新的物流模式，绿色物流符合可持续发展的要求和人类生存发展的利益，代表了未来物流发展的方向和趋势。中国实施绿色物流具有紧迫性和必要性，但中国在快速发展绿色物流中还面临一些问题，如何在循环经济指导下发展绿色物流成为物流发展的主要研究方向。
关键词：绿色物流；循环经济；可持续发展 中图分类号：F252.19 文献标识码：A 1 我国对绿色物流和循环经济的认识
1.1 循环经济的内涵和本质。“循环经济”（Cyclic Economy）的概念最初由美国经济学家鲍尔丁在1962年受宇宙飞船的启发提出，但其诞生后并未引起广泛重视，近年来才逐步成为一些国家处理环境与经济关系的首选模式。
循环经济是物质闭环流动型经济的简称，是一种“资源—产品—再生资源”的反馈式或闭环流动的经济形式，以“减量化、再使用、再循环”为经济活动的基本操作原则。循环经济的内在要求是实现物流的良性循环和资源的减量化，减少环境污染，在降低废弃物流比例的同时，尽量提高逆向物流的比例。循环经济强调资源的循环利用，而绿色物流则充当了这一主角，伴随循环经济的整个过程，绿色物流过程的优劣将直接影响循环经济的有效运行。绿色物流的发展是循环经济的内在要求。
1.2 我国绿色物流发展的现状。绿色物流是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施运输、仓储、装卸、流通加工、配送、包装等物流活动。绿色物流是建立在现代物流进一步发展的基础上，是物流操作和管理全程的绿色化。实质是物流管理与环境科学交叉的一门分支。绿色物流是一个多层次的概念，它既包括企业的绿色物流活动，又包括社会对绿色物流活动的管理、规范和控制。从绿色物流活动的范围来看，它既包括各个单项的绿色物流作业（如绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等），还包括为实现资源再利用而进行的废弃物循环物流。绿色物流是实施可持续发展的必然结果，对社会经济的不断发展和人类生活质量的提高具有重要意义。
集约资源。这是绿色物流最本质的内容，也是发展物流的主要指导思想之一。通过整合现有资源，优化资源配置，提高资源利用率，减少资源消耗和浪费。
绿色物流能给社会发展带来巨大贡献，也是一个国家或地区新的经济增长点。发达国家的统计资料表明，物流业对于降低商品价值中的物流成本具有重要的作用，并对国民经济的增长
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发挥支持和带动作用。日本从20世纪80年代到90年代，以物流业营业收入计算，物流业增长2.6个百分点会使日本国民经济总量增长1个百分点；我国的深圳在1990年物流业营业收入每增长1.02个百分点会使深圳的国内生产总值增长1个百分点。但是，根据中国物流与采购联合会提供的研究数据显示，2003年，在一般的社会产品中，我国的人力资源成本相当于发达国家的五分之一，而生产成本中含的物流成本高于他们3倍（我国的物流成本占生产成本的40%左右，而发达国家仅占10%）；在社会流通领域，我国物流成本占GDP的比重接近20%，美国不到10%，也比发达国家高出近一倍。实施绿色物流战略，则能有效降低物流成本，具有非常重要的现实意义。
1.3 循环经济与绿色物流的结合产物——循环物流。二者均以可持续发展理论和生态经济学理论为指导。循环经济以可持续发展理论为支撑，是一种可持续的经济发展模式。其资源流动方式是资源—产品—再生资源，表现为经济增长、资源利用效率提高、污染物排放减少、经济发展充分考虑资源和环境的承载能力，是实施可持续发展战略的必然选择。而绿色物流将“绿色”和“环境意识”理念融入物流，使企业乃至整个供应链实现节能高效少污染，是现代社会实现可持续发展的一种有效途径。循环经济要求运用生态学规律来利用自然资源和环境容量，实现经济活动的生态化和绿色化转向，把清洁生产资源综合利用、生态设计和可持续消费等融为一体。绿色物流涉及了经济与生态环境两大系统，以经济学的一般原理为指导，以生态学为基础，谋求生态平衡、经济合理、技术先进条件下的生态与经济的最佳结合以及协调发展。 基于循环经济发展绿色物流最大限度地降低了供应链成本。从产品的开发设计和整个生产流程，到其最终消费都对是否有利于节约利用资源、是否有利于废旧产品的回收、是否有利于环保等作了完善的处理，这样供应链成本就可以最大限度地降低。基于循环经济发展绿色物流可以大量节约资源，提高资源利用率，缓减地球资源紧张压力；有效防治环境污染，保护环境。
2 对影响我国绿色物流发展阻力的分析
绿色物流在我国刚刚兴起，人们对它的认识还非常有限，在政策、观念、技术等方面还存在着许多发展障碍。
2.1 观念上的差距阻碍绿色物流的发展。全社会绿色物流理念淡薄，绿色物流的思想还没确立；各级政府对其重视程度远远不够；企业片面追求局部效应和短期经济效益，忽视物流活动对环境的负面效应。
循环经济的核心是废物资源化，社会的广泛参与是必要条件之一。社会消费资源减量化的难度很大，造成企业资源再利用的社会环节不健全，提高了“循环”的财务成本。比如垃圾分类设施在一些大城市早已出现，但是仍然有很多人随意乱扔垃圾，人为地增加了资源回收环节和资源再生企业的生产成本。
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2.2 政策上的不足影响绿色物流的发展。我国物流业传统的条块分割管理体制、多头管理、分段管理体制，造成物流各部门之间缺少有效的协调，物流体系内在联系被人为分割，严重制约物流体系的整体统筹与规划，影响各种物流服务的协调发展，妨碍物流社会化、集约化进程，导致物流资源的严重浪费。绿色物流的发展离不开政府的引导与支持，目前我国在绿色物流产业政策方面还缺少相应的扶持政策，各种法律法规也有待完善。
在传统的生产和消费模式下，资源循环利用未得到足够重视，有些污染和废弃物排放不计成本，由于回收废旧资源再生利用比使用现成的资源成本高，导致了相当多的地区、部门和企业只顾眼前利益，不顾长远利益的短期行为。在市场经济的条件下，假如没有相应的法律法规来制约和规范，那么，发展循环经济只能是一句空话。
各级领导和政府的观念有待转变，绿色物流的思想还没确立。部分政府领导对传统物流的推进尚且放任自流，更何况面向的是更先进的绿色物流，仅有物流的思想而没有绿色化的概念，还缺乏发展的前瞻性，与时代的步伐存在差距。
2.3 技术上的落后延缓了绿色物流的发展。企业工艺和技术装备落后是我国经济增长缓慢、效益不高、污染严重的重要原因。目前我国要害技术设备达到或接近国际先进水平的仅占15%，三分之二的设备属于国内一般水平；2000年我国科技竞争力仅列世界第28位，科技整体水平落后发达国家15
～20年。我国资源综合利用技术水平比较落后，环保产业的总体水平只相当于国际上20世纪80年代的水平，资源综合利用技术水平亟待提高。
我国物流信息管理水平和技术手段比较落后，先进物流信息技术开发应用滞后，缺乏必要的公共物流信息平台。订单管理、货物跟踪、库存查询等物流信息功能较弱，制约了物流运行效率和服务质量的提高。不同物流部门之间技术、设备、信息标准不统一，非标准化行为相当普遍，尤其在包装、运输、装卸等一些流通环节缺乏统一的标准，造成物流成本上升，资源浪费，不利于参与国际竞争。随着我国现代物流产业的蓬勃发展，对物流人才的需求也急剧增加，物流人才的严重匮乏已经成为制约我国现代绿色物流业发展的瓶颈，物流专业人才也被列为我国12类紧缺人才之一。当前我国现有的物流从业人员整体素质还比较低，缺乏既懂管理又懂技术的高素质复合型人才；物流学历教育与培训认证工作滞后；物流师资力量薄，教育手段落后，严重制约绿色物流的快速发展。
3 在循环物流的三个基本原则下解决绿色物流遇到的阻力
3.1 减量化原则。以资源投入最小化为目标的减量化原则。减量化原则针对的是输入端，旨在减少进入生产和消费过程中物质和能源流量，对废弃物的产生，是通过预防的方式而不是末端治理的方式来避免，最大限度地减少对不可再生资源的耗竭性开采和利用，并应用替代性的可再生资源，尽可能地减少进入生产、消费过程的物质流和能源流，对废弃物的产生和排放实行总量控制。在生产中，生产者可以通过减少每个产品的原料使用量、通过重新设计制造工
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艺来节约资源和减少排放。对消费群体而言，应通过优先选购包装简易、循环耐用的产品，减少废弃物的产生。
3.2 再利用原则。以废弃物利用最大化为目标的再循环原则。该原则属于过程性方法，目的是延长产品和服务的时间。尽可能多次或以多种方式使用物品，避免其过早的成为垃圾。针对产业链的中间环节，对制造商和生产者而言，应采取产业群体间的精密分工和高效协作，加大“产品→废弃物”的转化周期，实现资源使用效率最大化；对消费而言，应采取过程延续方法，最大可能地增加产品使用方式和次数，有效延长产品和服务的时间。
3.3 再循环原则。以污染排放最小化为目标的资源化原则。针对产业链的输出端——废弃物，提高绿色工业技术水平，通过对废弃物的多次回收利用和资源闭合式良性循环，实现废弃物的最小排放。资源化原则是输出端方法，能把废弃物再次变成资源以减少最终处理量，也就是我们通常所说的废品的回收和综合利用。与资源化过程相适应，消费者应增强购买再生产品的意识，促进整个循环经济的实现。 4 结束语
循环经济的流程是一个封闭的系统，流程中增添了回收、回收物处理、可再利用资源再投入到生产的逆向物流，使得在正向物流中产生的边角料、废旧物品和生活垃圾等经过逆向物流，对其进行回收和处理，变废为宝，形成可再利用资源，部分完全失去使用价值的废物经过焚烧或填埋等处理后再回到自然生态系统，最终实现资源的多次循环利用，大大提高资源的利用率，并减轻对生态环境的负担，实现可持续发展。遵循三个基本原则，使资源在不断的经济循环中得到合理和持久利用，减轻经济增长对资源供给的压力，缓解资源约束矛盾，从根本上解决经济发展与环境保护之间的矛盾。 参考文献：
[1] 夏春玉. 绿色物流——现代物流系列教材[M]. 北京：中国物资出版社，2005. [2] 王长琼. 绿色物流[M]. 北京：化学工业出版社，2004.
本文来源：https://www.wddqxz.cn/2dfd7e2d7a563c1ec5da50e2524de518964bd33f.html
2022-08-14
