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基坑围护及开挖施工方案
上海长江大桥崇明岛接线设计为双向6车道高速公路，标准路线宽度33.5m，交通通行净高5.0m。陈海互通立交施工过程中主线在K24+350处、C匝道在K0+587处跨过陈彷公路，将陈彷公路切断；崇明接线主线在K22+968处跨过既有白陈公路，将白陈公路切断。为了解决公路现状交通，在跨线处和其两侧设宽7.5m、高4m的箱式地道。
陈彷公路地道围护中间段142m为深13m宽0.65mΦ650SMW工法桩，两侧各37.5m为深9m宽3.2m水泥土搅拌桩重力式挡墙。白陈公路地道围护中间段71为深10m宽3.2m水泥土搅拌桩重力式挡墙，两侧各37.5m为深8.5m宽3.2m水泥土搅拌桩重力式挡墙。
SMW工法桩顶采纳C30钢筋砼圈梁连接，圈梁宽100cm〔泵房位置为110cm〕厚70cm，圈梁顶标高4.20m及4.55m，采纳Φ609对口钢支撑，钢支撑间距为6m。〔详见附图1~3〕
二、方针目标
确保质量优良，保证按期完工，施工安全、文明。
三、编制依据
1、本工程设计施工图纸和设计要求 2、本工程地质勘察报告
3、本工程基坑周边环境、地下管线等分布情形 4、施工规范及标准
5、«钢结构工程施工质量验收规范»〔GB50205-2001〕
6、«建筑地基基础工程施工质量验收规范»〔GB50202-2002〕 7、«建筑工程施工质量验收统一标准»〔GB50300-2001〕 8、«基坑工程设计规程»〔DGJ08-61-97〕 9、«上海市地基基础设计规范»〔DGJ08-11-1999〕 10、«钢筋焊接及验收规程»〔JGJ18-2003〕 11、«建筑基坑支护技术规程»〔JGJ120-99〕
12、«型钢水泥土搅拌墙技术规程»〔DGG08-116-2005〕 13、«混凝土结构工程施工质量验收规范»〔GB50204-2002〕
四、要紧施工方案
1．SMW工法桩施工
本工程围护挡土、隔水结构采纳SMW工法桩，采纳直径为650㎜的水泥土止水搅拌桩内插入500×200H型钢，使之能同时隔水挡土的一种工艺。Φ650搅拌桩桩长11、13、17、24，内插型钢采纳500×200H型钢，型钢在地下结构完成后拔出回收。
基坑设一道钢支撑〔泵房位置设2道支撑〕：支撑均采纳Φ609×14㎜钢管支撑，支撑单头安装Φ609活动端伸缩节。 1、场地布置
1.1设备进场前，场地必须达到〝三通一平〞，桩机行走路线脆弱地面必须加垫料夯实、夯平。 1.2地上、地下障碍物清除
为确保工程施工进度、质量，围护桩施工前必须对施工区域障碍物进行清除。
2、依照现场已有施工电源接入点、水源接入点及施工总体安排，铺设水管、电缆。 3、材料进场预备
采购水泥等材料，选用业主或监理认可的定点优质材料，并做好各类材料质量复验工作，杜绝不合格材料进入工地。 1、施工工艺流程
施工流程应依照施工场地大小、周围环境等因素，同时施工时不得显现冷缝，合理设计施工流程，确保安全、优质完成施工。如以下图所示：
型钢插入与固定
弃土处理
多轴搅拌机就位 开挖沟槽
水泥浆配置
测量放线
设置导架与定位 压浆注入
成墙钻进与搅拌
SMW工法施工流程图
2、施工顺序
本文来源：https://www.wddqxz.cn/26930e21084c2e3f5727a5e9856a561252d321f5.html
2022-08-31
