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精益管理专业术语-F系列
1.FailureModesandEffectsAnalysis(FMEA)(故障模式及危害性分析)
一种结构方法,用于确定潜在故障的严重性以及确定每种潜在故障的根本原因。 2.FeederBuffer(直属缓冲区)
位于非关键链末尾与关键链之间的时间缓冲,有时会被称为关键链直属缓冲区。 3.Feederlines(反馈线)
反馈线就是一个特殊的装配生产线,它允许装配工在主生产线之外执行装配任务。 4.FinishedGoods(成品) 已经加工完毕等待装运的产品。 5.FIFO(先进先出)
一种维持生产和运输顺序的实践方法。先进入加工工序或是存放地点的零件,也是先加工完毕或是被取出的产品。这保证了库存的零件不会放置太久,从而减少质量问题。FIFO是实施拉动系统的一个必要条件。
6.Fixed-PositionStopSystem(固定工位来停止生产)
一种通过在某个固定的位置,停止装配线运转来解决问题的方法。这类问题通常是指那些已经检测到,但无法在生产周期中解决的问题。当操作员发现零件、设备、材料供应、安全等方面的问题之后,会拉动一根灯绳或是按动一个信号灯,来提醒管理人员。管理人员在评估问题之后,决定是否在生产周期结束之前解决问题。如果问题可以在生产周期内解决,管理人员就会停止信号系统,以保证生产线继续运转,同时进行解决方案;如果不能解决,那么生产线就必须在生产周期完成后来解决问题。
7.FiveWhys(五个“为什么”)
当遇到问题的时候,不断重复问“为什么”,目的要发现隐藏在表面下的问题根源。 1.为什么机器停止工作?
机器超负荷运转导致保险丝烧断了。 2.为什么机器会超负荷运转? 没有能够对轴承进行充分的润滑 3.为什么没有给轴承充分的润滑?
润滑油泵泵送不足 4.为什么泵送不足?
润滑泵的转轴过于陈旧,甚至受损发出了“卡嗒卡嗒”的响声。 5.为什么转轴会破旧受损?
由于没有安装附加滤网,导致金属碎屑进入了油泵。
如果没有反复的追问“为什么”,操作员可能只会简单的更换保险丝或者油泵,而机器失效的情况仍会再次发生。“五”并不是关键所在,可以是四,也可以是
六、
七、八……关键是要不断的追问,直到发现并消除掉问题的根源。 8.FiveS(5S)
5个以“S”开头的,用来描述可视化控制,及精益生产的现场操作。日语里这5个术语是: ·整理 ·整顿 ·清扫
·清洁-执行前三个的结果。 ·纪律-执行前四个的纪律。 后有人加入第六个“S”安全。
在丰田传统只提4S,不提5S,因为其标准化程度已经很高,且持续审核,强调纪律显得多余了。
9.FlexibleManufacturingSystem(柔性化制造系统)
一种集成的制造能力,以低单位成本生产少量多种类的物品。柔性化制造系统还有一个特点就是转换时间短,响应时间迅速。
10.Flow(流动)
流动是精益生产的主要目的,也是亨利福特直接传递给丰田的重要概念之一。福特意识到:理论上说产品应该从原材料到客户一直不间断的保持流动,可以通过一个作为长输送带的上产系统来实现这个理想。
11.FlowChart(流程图)
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