经验与教训

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一级A类警卫注意事项总结



“11.18”道路交通警卫任务作为中央“八项规定”出台后直属一大队执行的第一次一级A类规格警卫任务，在任务期间总结的经验汇总如下：

一、严肃认真的态度，合理选择分流、放行的时机，确保车队匀速通过路口。

二、顺向绿波带的控制，车队直行时，要尽量选择将信号灯调整为直左同放，尽量将顺向左转车道腾空，如果通行量过大，左转等待车辆要控制在2-3辆以内；车队左转、右转时，要尽量将直行车道车辆腾空，如果通行量过大，可以选择腾空相邻的直行车道；要安排专人着便装调节交通信号灯，一旦调节失败，立即将信号灯关闭。

三、车队行进中，确保顺向和逆向不出现禁行车辆（三轮车、大货车、大客车等），顺向不断流，不封路，要保证适量车辆，采取定点屯车（伴护车）的方式保证顺向车流，逆向正常通行。伴护车行驶中要大于或等于车队的行驶速度，多方向行驶，驶离警卫路线、离开车队视线后方可减速。

四、路口设置2-3名着装民警，路段根据情况设置便装民警。着装民警要着装整齐、站位准确、举止端庄，任务来临时，不要手忙脚乱，不能向车队敬礼示意。要文明执勤，禁止动作过大，推搡群众。要选择业务过硬、政治可靠、思


维敏捷的人员。

五、警卫路线不能出现违停、事故、故障车辆，车队下穿的桥梁、涵洞及周边道路必须清空。

六、警用车辆全部隐蔽。 七、设置远端分流点。 八、做好保密工作。

九、参与任务民警遇到突发事件，要早发现、早处置、早汇报，处置要果断。

十、转弯处设调整哨。

十一、驻地、现场警卫的注意事项

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