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红岩村嘉陵江大桥项目简介
一、项目概况
红岩村嘉陵江大桥项目是主城快速路网中“三纵线”的重要组成部分，距上游石门大桥约1.7公里，距下游嘉华大桥约2.7公里。红岩村嘉陵江大桥项目含跨江主桥及南北引道、红岩村隧道、柏树堡立交、建新西路立交、红岩村立交、歇虎路联接隧道、五台山立交二期，全长7.8公里，总投资约96亿元。
其中，红岩村大桥正桥长720米，为道路和轨道5号线共建双层桥。上层桥面宽31米、双向6车道，下层桥面宽27米、双向2车道+双线轨道。道路设计车速80公里/小时。主桥采用跨径为90米+135米+375米+120米的高低塔钢桁梁斜拉桥。高低塔均采取门框式结构，与周边环境完美融合，造型优美，气势磅礴。
红岩村嘉陵江大桥项目计划2012年12月20日开工，2016年12月竣工通车，计划施工工期48个月。
二、作用及意义
（一）完善主城快速路网结构。快速路“三纵线”北起外环北立交，经渝武高速、马鞍石嘉陵江大桥、北环立交、红岩村嘉陵江大桥、陈庹路、鱼洞长江大桥，南至鱼洞立交，全长54.6公里。除红岩村大桥7.8公里未建外，南北段46.8公里均已建成通车。红岩村大桥的开工建设，将全线贯通快速路“三纵线”，形成主城中
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部地区跨越两江的一条南北快速通道，对进一步完善主城快速路网结构，改善主城道路交通状况将发挥重要的作用。
（二）缓解过江交通拥堵问题。2007年，嘉华嘉陵江大桥建成通车。目前，嘉华大桥的高峰小时交通量已达到10980，饱和度达到1.02，已处于饱和状态。早晚高峰时段交通拥堵现象较为严重。红岩村大桥的开工建设，将分流嘉华大桥、石门大桥以及高家花园大桥的交通量，极大缓解目前的过江交通拥堵问题。
（三）促进区域社会经济发展。红岩村大桥将嘉陵江以北的渝北区、北部新区、江北区与嘉陵江以南的渝中区、高新区、九龙坡区、大渡口区快速联系起来，形成一个整体，对促进北部区域与中部区域的社会经济发展将发挥重要的积极作用。
（四）引领桥梁设计施工行业迈向更高水平。重庆又称“桥都”，以桥多、桥型种类丰富、设计施工技术领先闻名。红岩村大桥主桥采用跨径为90米+135米+375米+120米的高低塔钢桁梁双索面斜拉桥，是我市第一座、也是目前世界最大跨度的公轨两用高低塔双索面斜拉桥。
三、参建单位
建设单位：重庆市城市建设投资（集团）有限公司 设计单位：林同棪国际工程咨询（中国）有限公司 重庆市设计院 勘测单位：重庆市勘测院
附：红岩村嘉陵江大桥区位图、效果图
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本文来源：https://www.wddqxz.cn/1a760c9c240c844769eaee66.html
2023-03-10
