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通过合作成功的例子
合作是友谊的纽带,代表着一种协和与默契,一种荣辱同担的决心。以下是店铺分享的通过合作成功的例子,一起来和小编看看吧。 通过合作成功的例子篇1
“一滴水只有放进大海里才永远不会干涸,一个人只有当他把自己和集体事业融合在一起的时候才能最有力量。”雷锋的这句话最适用于我们现在的生活和学习了。
南汽是中国最早的汽车企业之一,是中央所属企业,虽然短暂的转由南京管辖,但其长期以来形成的历史、文化、理念、自豪感都有着深深的央企风格。到上南重组时,尽管南汽已是个“破落贵族”,但自豪感仍在;而上汽虽是一朝新贵,但起家不过是个“弄堂小厂”,企业底蕴尚浅。加之之前双方已经有一次不成功的合作经历,要把南汽吃进去,融化掉,不是一件容易的事情。自主品牌名爵,是南汽最大的亮点,上汽之所以愿意重组南汽,很大程度是看上了南汽收购的罗孚资源。当年南汽和上汽分别收购了罗孚部分资产,按照南汽人的说法,他们得到的是“14311”,即:一套完整的企业资产,包括MG和奥斯汀(Austin)品牌;4款整车的生产技术和设备;3个系列发动机;一整套先进的发动机研发设施;一个汽车自主品牌。虽然上汽利用罗孚技术,打造出了自主品牌荣威,但相比之下,MG是被国际广泛认可的国际知名品牌,荣威要做到这一点则需要漫长的时间。
上南合作,最大的障碍是处置南京菲亚特。菲亚特,号称全球小型车专家,但从1999年南京菲亚特合资公司成立,到2007年底,四款车型累计销量不过15万辆。缺少资金投入,没有很好的车型,形不成合理经济规模,多年亏损,是南汽一个流血的伤口。对南京菲亚特不仅外界不看好,股东双方自己也失去了信心。
菲亚特以一欧元价格平和退出,上海大众接手南京菲亚特,当年改造,当年产出,销售整车4万多辆;2009年上升到8万辆,截止目前,已累计生产26万辆,销量连年翻番。南京菲亚特止住了血,成为上南合作后见效最快的企业。
与南汽友好分手,菲亚特也是一种解脱。因为了却了这段“孽缘”,得以与广汽合作,在长沙发展,在中国市场得到了一个新的起点。上南合作后,南汽每年减亏40%,2010年全面扭亏。职工反映,变成了上汽人,找对象都变容易了。如今南京市政府再也不用给南汽“输血”,反而有了税收进账,GDP增加了。日前上汽公布了“4个1”计划:未来五年在南京基地投入100亿元,形成100万辆产能,实现年销售收入1000亿,带动形成1个零部件及汽车服务贸易的产业基地,提升产业集聚功能,使南京成为上汽集团最重要的基地之一。南汽重新焕发了生机,这是实实在在的转变。 通过合作成功的例子篇2
位于宫崎县延冈市的昭和公司和位于长野县冈谷市的平出精密公司,相隔1,200公里。自1995年合作至今,已成为密不可分的合作伙伴,这种良好的合作关系奠定于最初几个月所建立的信赖关系。
1995年,昭和公司的社长黑木保善望着公司内闲置的机器,忧心的说:再这样下去,公司终有一天会倒闭。他的公司原是大企业旭化成位于延冈市的外包厂商,专事金属切削加工。当日本泡沫经济崩溃后,昭和的营业大受影响,黑木社长不得不立即着手开发新的产品,但是却毫无头绪。
就在此时,黑木社长在大阪认识了平出精密公司的社长平出正彦。该公司以精密板金技术著称,即以镭射加工机切割薄金属板后,将其弯曲,制成电子机器外壳或半导体生产设备中精密零件的技术。黑木社长便向平出社长请教金属加工技术。恰巧平出社长也正想在九州设立生产据点,因此两人一拍即合。
在双方想法一致的情况下,昭和与平出精密开始踏出合作的脚步。黑木社长挑选三位技术人员进驻平出精密三个月,学习精密板金技术。黑木社长还斥资一亿五千万日圆以上(100日元约合7元人民币),将新的精密板金设备引进位于延冈的工厂,表明诚恳合作的心意。
从1995年开始,平出精密将设计图交给昭和生产,昭和再将产品卖给大型电子厂位于九州的工厂。此后,平出精密持续为昭和的员工进行了三年的技术指导,这三年中,两家公司的社长及员工有愈来愈
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