为什么说锂电池会代替铅酸电池

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说起电动车大家都知道，采用的是电机电池加电控，不管是低速的还是纯电动的，同样都是电动车，都是采用电池，而纯电动汽车却采用锂电池而不用成本更低的铅酸电池. 当下家用的混合动力汽车纯电动汽车已在大地区投入使用;电动公共汽车、巡逻车、接待车、搬运车、摆渡车等已经在各行业得到广泛普及。从环保上面说锂电池相比铅酸电池更环保。 铅酸电池虽然在工艺上面来说简单，从成本上面去说的话也是非常便宜的，但是相比锂电池而言，缺点还是非常明显的，铅酸电池的充放电寿命短平均300次到500次充放电寿命，并且从电池的体积上面来说，体积重。而看似成本高的锂电池，以同容量和铅酸电池进行对比，锂电池的重量的只是铅酸电池的五分之一，并且充放电寿命长：三元聚合物锂电充放电次数1000次，最高的磷酸铁锂电充放电寿命达2千次。

再加上我国政策新能源汽车的发展前景无限开阔。近10年来国务院不断加大对其资金的投入包括对技术进步、技术改造专项基金、支持重点汽车生产企业等。各城市也在不断在政策、发展规划、基础设施建设消费补贴等环节积极参与新能源汽车的普及推广中。

动力电池的基本构成





动力电池简介

目前主流的汽车动力电池是：三元锂和磷酸铁锂电池。三元锂电池具有能量密度高、低温性能好、可靠性高、寿命长、电池续航也更长等特点，但造价偏高;而磷酸铁锂电池成本低、便于汽车量产且电池易于回收，安全性较三元锂高，但续航上逊于三元锂电池。 动力电池分为以下三种:



各种电池的性能对比 1软包电池


（1）安全性能好：软包电池在结构上采用铝塑膜包装，在发生安全隐患的情况下软包电池最多只会鼓气裂开，而不像钢壳铝壳电芯那样会发生爆炸。

（2）重量轻：软包电池重量较同等容量的钢壳锂电池轻40%，较铝壳锂电池轻20%。 （3）容量大：采用软包装节约体积20%以上，比容量提高50%。

（4）内阻小：软包电池的内阻较锂电池小，可以极大的降低电池的自耗电。

（5）设计灵活：外形可变任意形状，可以做更薄，可根据客户的需求定制，开发新的电芯型号。

（6）一致性较差。

（7）成本较高，通过规模化生产解决。 （8）漏液，通过提升铝塑膜质量来解决 。 2圆柱电池

（1）自动化生产工艺成熟，产品良率高，pack成本较低。 （2）采用圆柱形的电池组一致性强，电池组能量密度较高。 （3）电池小、电池组散热面积大，散热性能优于方型电池。 （4）生产工艺成熟，电池一致性较高。

（5）人们普遍担心其中一只电池出现问题，就会影响整车的供电，轻者造成电动汽车趴窝，重者造成各种事故。 3方形电池

（1）壳体采用铝合金、不锈钢等，内部采用卷绕式或者叠片式。

（2）对电芯的保护作用强于铝塑膜电池，电芯安全性相对圆柱型电池有较大改善。 （3）壳体较重导致电池组能量密度有限，自动化生产程度低，产品良率低，一致性较差。

综上所述，虽然锂离子电池的市场份额会慢慢占领铅酸蓄电池市场份额东莞艾迪自动化设备有限公司专注于：圆柱锂电池PACK生产组装自动化设备提供锂电池自动化生产线整线设备及解决方案！

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