汽车行业知识大全

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什么是汽车的三大件？

汽车的三大件是指，发动机、变速箱、底盘！

发动机是汽车动力的源泉，相当于汽车的心脏，决定汽车动力性，经济性，环保性， 决定发动机性能的几个常见参数有：

1、扭矩，扭矩越大，发动机提速越有劲，推背感越强， 2、马力，数值越大，动力越好

3、发动机压缩比，一般为8:1到14:1，，数值越高，动力越强，燃烧约充分，对发动机材料要求也就越高

4、气缸数量，自然吸气发动机下，缸体数越多，排量越大，功率越大，但随着涡轮增压技术的诞生，出现了很多，小排量，大功率的发动机，但在低转速下，涡轮压力不足时，自然吸气发动机依然占有动力优势。 变速箱是改变汽车速度匹配的装置，相当于汽车的神经系统，决定了汽车提速的反应速度和燃油经济性，

变速箱有很强的技术壁垒，高水平变速箱有着数倍于发动机科技含量； 当前主流自动变速箱主要有AT变速箱、双离合变速箱和CVT变速箱三种，

其中CVT变速箱平顺性及油耗表现最好，成为城市的代步车首选，但在过大扭矩达下容易过热打滑，加速能力偏弱，并不适用于激烈驾驶

双离合变速箱换挡快，传动效率高。但因为过热动力中断（例如大众DSG事件）、低速顿挫及电子故障频发问题，车主口碑一落千丈，迎来许多用户投诉而推广普及困难。目前市面上有干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱，两者从物理结构上看，湿式双离合散热性和耐久性更好一些，干湿双离合成本造价更低一些

AT变速箱被公认是当前性能最好变速箱，技术成熟，原有的顿挫感经过技术升级，已经减弱到微乎其微，不仅能承受巨大扭矩，几乎没有过热风险，不过因技术壁垒带来成本高昂，让不少车企不堪重负，其中全球以德国采埃孚和日本爱信两家公司最为出名。

底盘是汽车各项系统的载体，他不是一个部件，由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。相当于汽车躯干，决定了汽车的操控性，舒适性，经济性和安全性，

底盘配置中，轻量化设计，对燃油经济性有积极作用，车身的前后配重比，影响着汽车的操控性，悬挂的调校，影响着车辆的舒适性，车身稳定系统以及诸多安全配置共同组成了车辆的行车安全系统。

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汽车的自动驾驶级别是如何划分的？

自动驾驶按照智能机器介入程度程度分为L0至L5，五个级别，在L3级别后，机器开始接管主导车辆的感知和控制；目前主流技术整体处于L2到L3的转变阶段。

最初级为L0级别，无自动驾驶，该级别仅提供预警提示，不介入车辆操控

第二个级别为L1级别，驾驶辅助，该级别拥有独立的驾驶辅助系统，例如：车道偏离辅助系统，自适应巡航系统

第三个级别为L2级别，部分自动驾驶，该级别采用多个辅助驾驶系统融合控制，需要监控路况，并介入紧急情况，

第四个级别为L3级别，有条件自动驾驶，该级别基本实现自动驾驶功能，需要监控路况，并介入紧急情况，

第五个级别为L4或L5级别，高度或完全自动驾驶，其中高度自动驾驶，特定情况下需要驾驶员介入，完全自动驾驶，车辆的智能系统完成所有操控，无需人员介入。

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