漳州市中山桥.doc

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漳州市中山桥



漳州市中山桥,是位于福建省漳州市市区的一座石桥,俗称旧桥,位于漳州城区南门外,跨九龙江西溪下游南河(即南门溪) 建设历史

漳州市中山桥,俗称旧桥,位于漳州城区南门外,跨九龙江西溪下游南河(即南门溪)此处古时设渡,宋绍兴年间(1131年至1162)始造浮桥。嘉定初年改建为石桥,244(74)名通津桥。因河道狭窄,中又有两处沙洲,建桥后河流不畅,每遇洪水,上游田园皆受浸淹。嘉定五年(1212),郡守赵汝疏浚水道,又于桥南修筑乾桥、石堤,而水患依然。明成化十年(1474),洪水大发,桥堤被冲决。其后屡修屡毁,屡毁屡修。至清光绪初年,南桥仍为石桥,桥两旁建有行铺(于沙洲处)桥左建有月溪亭。民国14(1925)兴建公路,将旧桥石梁拆除,改建为钢筋混凝土连续梁桥面。民国15年,建成通车,为龙诏公路上重要桥梁。1951年,该桥重新修建,桥长426.64延米。1987年,为排泄溪河洪流,桥中沙洲民房店铺尽拆,沙洲夷平。至今仍为公路便桥。20057月起因安全问题禁止市民通行。漳州市政府部门发布的通告称:从200571日起至1015日,禁止一切船舶从桥下通航;桥下及以中山桥轴线为中心上下游各延伸100米范围水域内禁止任何船舶、浮动设施航行、停泊,禁止一切人员逗留。这座使用79年的老桥将被拆除,具体时间将由政府研究确定。 现状


由于受江面上往来的大型铁壳运砂船的不断撞击,本已是危桥的漳州市中山桥的一些桥体遭到了雪上加霜般的破坏。中山桥桥面破损严重,坎坷不平,铁栏杆早已生锈,桥头的纪念碑倾斜,桥墩与桥面之间出现裂缝。尽管有此桥禁止通行的标志,但还是有运砂船满载溪砂,试图经过桥洞,船体撞击着两侧的旧桥墩,发出巨大的响声,引起桥身的震动。

漳州中山桥总长440米,基础为抛石木桩,桥墩结构为浆砌石墩,整体建筑性能较差;上部结构为现浇钢盘砼连续梁,栏杆为钢筋砼柱,钢管扶手。该桥1926年建成,已经超过设计使用年限,桥墩基础严重淘空,几个桥墩出现不同程度的裂缝,专家现场勘察后认为:属四类桥梁。由于市区段九龙江河流水力发生变化,中山桥已成为市区江面上阻水面最大的一座上游桥。


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