钱塘江大桥中华民族的骄傲

2022-04-17 11:25:16   文档大全网     [ 字体: ] [ 阅读: ]

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中华民族的骄傲



钱塘江大桥的设计、建造主持者就是驰名中外的桥梁专家、教育家、社会活动家茅以升博士,他当年年仅39岁就受命担任钱塘江大桥的总设计师、总工程师。可以想象,茅以升当时担负着一项前所未有的重任,他是用自己的智慧来证明中国人有能力建造现代化大桥。他不仅是在建造一座物质的大桥,更是打造民族精神的大桥,他要通过建造这样一座前无古人,甚至让外国人望而生畏的大桥,来激发人们振兴中华的信念。为了完成这一重任,茅以升毅然辞去北洋大学教席,只身来到杭州。由他主持制订的建桥方案不但科学严谨、切实可行,而且比美国桥梁专家提出的方案减少投资约二百万元。

钱塘江大桥不仅规模大,而且在技术上有两个很大的难题:江底的流沙有四十米厚,再加上难以征服的钱塘江怒潮,这是外国人在中国所建的所有大桥都没有遇到过的困难,为了解决这两个难题,茅以升不知付出了多少心血。有的外国工程师妄言:能在钱塘江上造大桥的中国工程师还没出世呢!然而,血气方刚的茅以升却矢志不渝,他立志一定要造出由中国人自己设计建造的现代化大桥。他深入施工现场,亲自实践,废寝忘食。经过认真调查研究,创造性地采用了“射水法”,克服了水流湍急难以施

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工的困难;采用“浮运法”,利用江潮的涨落巧妙地在桥墩上架设了钢梁。在建桥过程中,他克服了80多个重大难题,仅用了两年半的时间,就在激流汹涌的钱塘江上建起了这座两用双层大桥,从此天堑变通途,钱塘江大桥如巨龙行空横亘在东方。

钱塘江大桥在二十世纪三十年代是我国跨度最大、最先进、最现代、最壮观的大桥,虽然工程艰巨,但桥址选定准确,设计合理,选材合理,施工迅速,造价低廉,质量优良。大桥通车后,成为抗日战争重要的运输枢纽,运输了大批的抗战勇士、抗战物资和大量难民;然而大桥风光的背后却有一段令人难忘的经历,大桥建成未及三个月,日军铁蹄踏上了北岸桥头,为阻拦日军侵略的脚步而炸桥,直至抗战胜利后修复通车;国民党军队下令炸毁,后又修复。钱塘江大桥的命运确如命运多舛的民族,历经磨难,两毁、三建……

钱塘江大桥屹立不倒里程碑式的辉煌体现了茅以升奉献、求实、创新、重质量的科学态度和理念以及他那一代知识分子的爱国情怀。雄伟壮丽的大桥,它显示了中国科技工作者的聪明才智,显示了中国人民有自立于世界民族之林的能力,大长了中国人的志气,是我国桥梁史上的巨大成就。

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