肇庆的宋城路的历史

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肇庆的宋城路的历史

宋政和三年（1113年），知州郑敦义在旧城的基础上周密规划，精心设计，重筑扩建后，改土城为砖城，城墙周长七百四十二长八尺、厚一丈五尺、高二丈二尺、城有四门，分别是宋崇、镇南、端溪、朝天。整座城墙建有护城河、水门、吊桥、瓮城、城楼、敌台、角楼、敌楼、点将台、马道、垛口、女儿墙以及漆木、擂台撞车、叉竿、飞钩等一系列守城器械和防御设施。城上还有大小炮台二十多座和兵房多间。北城墙西段有披云楼可俯视城内外，监察敌情。城南东段有始建于清朝的文昌阁望西江南北，这样就形成了一座完整的防御体系和作战指挥中心。

另外，古城墙在历史上防水患多于御敌，所以从明代开始，便将河堤与城墙相连，这样对保护城里百姓的人身和财产安全起到了很大的作用。从筑墙后的777年间，记载西江洪水为患的有104次，联围缺口13次。特别是在民国四年，西江河水暴涨，城外是汪洋泽国，城内却安然无恙，可见古城墙的建造不但起到了御敌作用，更显抗击洪水的功能。

民国十三年至十五年（1924-1926年），由于事变愈剧，冷兵器世代结束，城垣占地面积广，平时即为交通的障碍，战时又无防守的可能，于是有拆城的提议。广州开先河，其他城纷纷效仿。当时的肇庆修理城壕公所总理梁赞，曾两度上书西江善后督办李济深，以“城墙一拆，田园店墓，顿成泽国”申述城墙在防洪和文物保护方面的重要性，力



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陈拆墙之弊，后经议定，保住了城墙。但城墙上的城门楼、角楼、雉堞、瓮城被全部拆毁，用以填塞城门和护城河以利交通，城墙除披云楼段外全部拆低了约七市尺。

1987年至于1996年间，肇庆市人民政府为保护名城的标志性建筑，发展旅游事业，曾多次拨专款抢修北段城墙，本着“整旧如旧”、“恢复原貌”的修缮原则，恢复了“朝天门”、墩台和雉堞，并重建了披云楼，使肇庆古城墙得以重现，肇庆国家历史文化名城得以再度辉煌

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